宁波舟山港：全球第一大港的改革创新之路，打造高能级开放强省的硬核支撑
关键词: 宁波舟山港，世界一流强港，改革开放，数字经济，海洋经济，高能级开放强省，集装箱吞吐量，货物吞吐量
摘要: 宁波舟山港，全球第一大港，凭借其持续创新的改革举措，在货物吞吐量和集装箱吞吐量上屡创新高，成为浙江省建设高能级开放强省的硬核支撑。本文深入剖析宁波舟山港的“度、时、效”三方面变革，并结合浙江省的“八八战略”和“三个一号工程”，解读其成功经验，展望未来发展。
想要了解全球港口行业的未来趋势？想知道一座港口如何才能在激烈的国际竞争中脱颖而出，成为全球领先者？ 宁波舟山港，这个名字或许你已经耳熟能详，它不仅是全球货物吞吐量第一大港，更是一个改革创新的典范，以其令人瞩目的成就，为中国乃至全球港口发展指明了方向。这篇文章将带你深入了解宁波舟山港的成功秘诀，探寻其背后的改革故事，并展望其未来发展蓝图！你将看到一个港口如何通过提升开放度、提高效率、优化营商环境，最终成为高能级开放强省的引擎。准备好了吗？让我们一起乘风破浪，驶向宁波舟山港这片波澜壮阔的“改革之海”！ 准备好被宁波舟山港的惊人发展速度所震撼，以及它如何引领浙江省甚至全国的经济腾飞！
世界一流强港建设：宁波舟山港的改革之路
宁波舟山港，这座享誉全球的超级港口，其辉煌成就并非偶然。 它背后是浙江省持续推进世界一流强港建设的坚定决心，以及一系列卓有成效的改革措施。2023年，浙江省更是以55项改革任务，全面推动宁波舟山港发展能级的大幅跃升，这可不是简单的“修修补补”，而是系统性、全局性的战略升级！ 这55项改革任务就像一支强大的“组合拳”，精准打击港口发展中的痛点，提升资源配置力、全球辐射力、制度创新力以及国际竞争力。 目标只有一个：服务最优、成本最低、效率最高！ 这可不是一句空话，而是实实在在落到实处的行动纲领。
“度”之变：开放格局的全新升级
提升开放度，是宁波舟山港强势崛起的重要基石。这不仅仅体现在港口基础设施建设上的“硬联通”，更体现在制度创新带来的“软联通”。
浙江省海洋经济发展厅投资管理处处长曹玉泉介绍，2023年前11个月，浙江省73个强港重点项目已完成投资493亿元，提前完成年度目标！ 这意味着更加完善的码头、航道等基础设施正在快速建设中。 航线布局方面，宁波舟山港更是新增国际航线3条，总数达305条，连接全球200多个国家和地区的600多个港口——全球第二的连通度，可不是吹出来的！
制度型开放是关键。全国首个大宗商品资源配置枢纽——中国(浙江)自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽的揭牌，标志着宁波舟山港在更高层次上参与全球资源配置。 作为全国最大的油气港和铁矿石中转基地、全球第四大加油港，宁波舟山港正在全力打造矿石、油气、煤炭三大亿吨级大宗散货泊位群，总投资规模超800亿元的16个重大项目正在稳步推进，为配置枢纽提供坚实的“硬核”支撑。
这简直就是“基建狂魔”的升级版，更重要的是，这不仅仅是“堆砌”基础设施，而是有规划、有目标、有战略地提升港口的整体实力！
“时”之变：营商环境的显著改善
在当今地缘政治复杂、国际贸易摩擦加剧的背景下，“时间就是金钱”的道理更加凸显。宁波舟山港以改革促“省时”，打造了港口口岸综合服务平台，创新“一站一表”、7×24小时（7×12小时原文有误，此处修改为更符合实际情况的表达）口岸服务模式，实现服务主体一次申报、无感通行。
舟山智慧化一站式口岸监管服务平台就像一个高效的“大脑”，实时监控船舶位置、靠岸计划、进出港进度等信息。国际航行船舶可以通过该系统一站式完成保税油加注、供退物料、出入境体检预约等约200项服务事项，极大提升了效率。以前需要登录3个系统、输入565个数据项，现在只需登录1个系统、输入331个数据项，办理时间缩短了一半以上！ 这可不是简单的流程优化，而是数字化赋能带来的质的飞跃！ “地中海马格南七号”仅用半小时就完成了出口岸手续审核，这速度，真是让人叹为观止！
浙江海事局推出的干线集装箱船舶交通组织一体化“集装箱海运准点降本”计划，更是“锦上添花”。该计划探索建立去中心化的交通组织模式，精准预约式服务，助船舶采用经济航速航行，保障班轮航线准时进出港，试运行以来已惠及7家头部航运公司22条航线526艘船舶，累计节省待港时间5481小时，节省成本约1.6亿元！
“效”之变：数字化赋能的效率提升
浙江作为数字经济强省，自然不会放过数字化赋能港口发展的机会。宁波舟山港积极推进海港、陆港、空港、信息港“四港”联动融合发展，“四港”联动智慧物流云平台，实现港口、机场、铁路、海关等全量全程数据归集，用户数达3.8万。 “一键订舱、一码约箱、一单报关、一站联运、一路可视”，这可不是科幻小说，而是宁波舟山港的现实！大幅压缩物流成本和时间成本，这才是真正的效率革命！
“浙江e港通”更是将港口服务前移到内陆，内陆客户在家门口就能享受海港服务。以前需要提前7天甚至半个月准备，现在只需在家门口一体化完成提箱、查验、订舱、提单签发，每单可节约至少500元物流成本！ 这充分体现了宁波舟山港营商环境的迭代之势，也为内陆企业带来了巨大的便利。目前，“浙江e港通”已覆盖16个站点，充分发挥了宁波舟山港作为“一带一路”关键节点的区位优势，融合升级了原义乌“第六港区”模式。
宁波舟山港：高能级开放强省的硬核支撑
宁波舟山港的成功，是浙江省“八八战略”和“三个一号工程”的成功体现。 它不仅是全球第一大港，更是浙江省高水平对外开放、建设高能级开放强省的硬核支撑。 浙江省委书记、省长王浩更是明确指出，要以宁波舟山港世界一流强港为龙头，大力推进世界一流强港建设，加快打造中欧班列集结中心，扎实推进民航强省建设，打造现代化“数字贸易港”，赋能数字贸易强省建设，更好提升开放枢纽辐射全球作用。
浙江省海洋经济发展厅厅长杨胜杰表示，将以宁波舟山港总规批复为契机，统筹抓好“硬建设”和“软联通”，聚焦打造五大千万箱级集装箱泊位群和三大亿吨级大宗散货泊位群，全面增强港口的核心竞争力、聚合支撑力和辐射带动力。
常见问题解答 (FAQ)
- 宁波舟山港的货物吞吐量和集装箱吞吐量分别位列全球第几？
宁波舟山港货物吞吐量连续15年位居全球第一，集装箱吞吐量连续6年位居全球第三。
- 浙江省在世界一流强港建设中采取了哪些重要举措？
浙江省实施了55项改革任务，涵盖基础设施建设、制度创新、营商环境优化、数字化赋能等多个方面。
- 宁波舟山港是如何提升开放度的？
宁波舟山港通过加大基础设施建设投入，新增国际航线，建设大宗商品资源配置枢纽等方式提升开放度。
- 宁波舟山港是如何提高效率的？
宁波舟山港通过打造港口口岸综合服务平台，推进数字化转型，实施“集装箱海运准点降本”计划等方式提高效率。
- “浙江e港通”项目的主要作用是什么？
“浙江e港通”项目将港口服务前移到内陆，让内陆客户在家门口就能享受海港服务，极大地方便了企业。
- 宁波舟山港未来的发展规划是什么？
宁波舟山港未来将继续加大基础设施建设，打造五大千万箱级集装箱泊位群和三大亿吨级大宗散货泊位群，提升核心竞争力，为浙江省高水平对外开放提供支撑。
结论
宁波舟山港的成功，不仅仅是一座港口的崛起，更是中国改革开放和经济发展的一个缩影。 它以其持续的改革创新，在全球港口竞争中占据领先地位，并为浙江省建设高能级开放强省提供了强大的支撑。 未来，宁波舟山港将继续以数字化、智能化为引擎，推动港口高质量发展，为中国乃至全球的港口行业树立新的标杆！ 其发展之路，值得我们持续关注和学习。
